Qualifizierung von Sachverständigen für das Kraftfahrwesen und den Straßenverkehr
Wir entwickeln empirisch fundierte Steuerungsgrundlagen und Richtlinien für eine qualitätsgesicherte und auf den Erwerb definierter Kompetenzen ausgerichtete Ausgestaltung von Aus-, Fort- und Weiterbildungsangeboten. Dazu führen wir detaillierte Arbeits- und Anforderungsanalysen durch und definieren für das jeweilige Tätigkeitsfeld passende Zugangs-, Tätigkeits- und Anerkennungsvoraussetzungen. Darüber hinaus formulieren wir Anforderungen an Bildungsinstitutionen und Lehrpersonen, um eine hohe Qualität der Bildungsangebote sicherzustellen. Wir beschreiben verbindliche Kompetenzstandards und leiten daraus ab, welche Lehr- und Lerninhalte zur Erreichung dieser Standards erforderlich sind. Basierend auf diesen konzeptionellen Grundlagen entwickeln und realisieren wir auch eigene Aus-, Fort- und Weiterbildungsangebote für (angehende) Sachverständige (z.B. Zertifikatsstudiengänge, Fortbildungen für Fahrerlaubnisprüfer).
Unsere Leistungen
Erarbeitung von Steuerungsgrundlagen und Richtlinien
Erstellung von Kompetenzrahmen, Kompetenzstandards und Kompetenzprofilen
Definition von Mindest-Lehr-Lerninhalten
Durchführung von Aus-, Fort- und Weiterbildungen für Sachverständige
Referenzprojekte
Konzept zur Einführung neuer Fortbildungsformate für Prüfingenieure
Im Rahmen des Projekts erarbeiteten wir ein Konzept zur Gestaltung von Fortbildungen im Blended-Learning-Format. Zusätzlich wurden Qualitätskriterien sowohl für das Präsenzlernen als auch für das synchrone und asynchrone E-Learning ausgearbeitet. Darauf basierend wurden durch TÜV und DEKRA musterhafte Blended-Learning-Fortbildungen erarbeitet und weiterentwickelt. Zudem wurden Handlungsempfehlungen für die Weiterentwicklung des Fortbildungssystems von Prüfingenieuren im Allgemeinen sowie für die Implementierung von Blended-Learning-Formaten im Besonderen abgeleitet.
VDI-Richtlinien-Reihe „Sachverständige für Kraftfahrwesen und Straßenverkehr“
Wir haben an der Erstellung der VDI-MT-5900 des Vereins Deutscher Ingenieure mitgewirkt. Insbesondere definierten wir mit dem Blatt 1 der Richtlinienreihe, welche Kompetenzbereiche im Rahmen der (Befugnis-)Ausbildung bedeutsam sind und wie bei der Erstellung der Folgeblätter vorzugehen ist. Zudem unterstützten wir die Erstellung des Blatt 4 „Assistiertes, automatisiertes und vernetztes Fahren“ – wir begleiteten die Erarbeitung von Kompetenzrahmen für vier verschiedene Spezialisierungsrichtungen und die Beschreibung der zugehörigen Zugangs-, Tätigkeits- und Anerkennungsvoraussetzungen.